教室簡稱 | 教室全名 | 容量(座位數) | 日間使用狀況 | 夜間使用狀況 | 週末使用狀況 | |||
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節數 | 使用率(節數/45) | 節數 | 使用率(節數/20) | 節數 | 使用率(節數/22) | |||
三教307(e) | 第三教學大樓307室 | 50 | 29 | 64.44% | 15 | 68.18% |
日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 | |
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第 1 節 08:10 - 09:00 |
(73999) [0人] 製造策略 進二工五甲 |
(70874) [57人] 動力學 四車二 |
(70872) [48人] 車輛專題討論 四車二 | ||||
第 2 節 09:10 - 10:00 |
(73999) [0人] 製造策略 進二工五甲 |
(70874) [57人] 動力學 四車二 |
(70872) [48人] 車輛專題討論 四車二 |
(73765) [26人] 工程材料 四車二 | |||
第 3 節 10:10 - 11:00 |
(73999) [0人] 製造策略 進二工五甲 |
(70871) [46人] 軍訓(四) 四車二 |
(73765) [26人] 工程材料 四車二 |
(74105) [15人] 生涯發展與選擇 通識課程(四) | |||
第 4 節 11:10 - 12:00 |
(74000) [0人] 排程管理 進二工五甲 |
(70871) [46人] 軍訓(四) 四車二 |
(73765) [26人] 工程材料 四車二 |
(74105) [15人] 生涯發展與選擇 通識課程(四) | |||
第 N 節 12:10 - 13:00 | |||||||
第 5 節 13:10 - 14:00 |
(74000) [0人] 排程管理 進二工五甲 |
(73766) [48人] 機械設計 四車二 |
(70874) [57人] 動力學 四車二 |
(70869) [50人] 中國通史 四車二 |
(73768) [40人] 設計管理及實務 四車二 |
(70875) [48人] 工程數學(二) 四車二 |
(73998) [34人] 組織文化 進二工五甲 |
第 6 節 14:10 - 15:00 |
(74000) [0人] 排程管理 進二工五甲 |
(70873) [52人] 機動學 四車二 |
(70869) [50人] 中國通史 四車二 |
(73768) [40人] 設計管理及實務 四車二 |
(70875) [48人] 工程數學(二) 四車二 |
(73998) [34人] 組織文化 進二工五甲 | |
第 7 節 15:10 - 16:00 |
(74001) [0人] 資訊運籌管理 進二工五甲 |
(70873) [52人] 機動學 四車二 |
(70877) [49人] 熱機學 四車二 |
(73768) [40人] 設計管理及實務 四車二 |
(70875) [48人] 工程數學(二) 四車二 |
(73998) [34人] 組織文化 進二工五甲 | |
第 8 節 16:10 - 17:00 |
(74001) [0人] 資訊運籌管理 進二工五甲 |
(73766) [48人] 機械設計 四車二 |
(70873) [52人] 機動學 四車二 |
(70877) [49人] 熱機學 四車二 |
(73997) [34人] 人力資源管理 進二工五甲 | ||
第 9 節 17:10 - 18:00 |
(74001) [0人] 資訊運籌管理 進二工五甲 |
(73766) [48人] 機械設計 四車二 |
(70877) [49人] 熱機學 四車二 |
(73997) [34人] 人力資源管理 進二工五甲 | |||
第 A 節 18:30 - 19:20 | |||||||
第 B 節 19:20 - 20:10 |
(73997) [34人] 人力資源管理 進二工五甲 | ||||||
第 C 節 20:20 - 21:10 | |||||||
第 D 節 21:10 - 22:00 |
備註: