| 教室簡稱 | 教室全名 | 容量(座位數) | 日間使用狀況 | 夜間使用狀況 | 週末使用狀況 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 節數 | 使用率(節數/45) | 節數 | 使用率(節數/20) | 節數 | 使用率(節數/22) | |||
| 三教511(e) | 第三教學大樓511室 | 30 | 34 | 75.56% | 11 | 55.00% | 9 | 40.91% |
| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 第 1 節 08:10 - 09:00 |
(215313) [13人] 柴油引擎 進二車四 |
(210619) [7人] 生醫材料 材料所 | |||||
| 第 2 節 09:10 - 10:00 |
(215313) [13人] 柴油引擎 進二車四 |
(210503) [21人] 物聯網應用技術 自動化所 |
(215671) [14人] 高等熱傳學 能源所 |
(210667) [20人] 高等固態物理 資源所 |
(210619) [7人] 生醫材料 材料所 | ||
| 第 3 節 10:10 - 11:00 |
(215313) [13人] 柴油引擎 進二車四 |
(210503) [21人] 物聯網應用技術 自動化所 |
(215671) [14人] 高等熱傳學 能源所 |
(210667) [20人] 高等固態物理 資源所 |
(215480) [25人] 營業秘密法 最後一哩課程(大) 科技法律學程 |
(210623) [30人] 凝固製程解析 材料所 | |
| 第 4 節 11:10 - 12:00 |
(210503) [21人] 物聯網應用技術 自動化所 |
(215671) [14人] 高等熱傳學 能源所 |
(210667) [20人] 高等固態物理 資源所 |
(215480) [25人] 營業秘密法 最後一哩課程(大) 科技法律學程 |
(210623) [30人] 凝固製程解析 材料所 |
(215845) [12人] 工廠管理 進二車四 | |
| 第 N 節 12:10 - 13:00 | |||||||
| 第 5 節 13:10 - 14:00 |
(210052) [15人] 工程最佳化與應用 車輛所 |
(209888) [25人] 機器人學 機電所 |
(209722) [45人] 研究討論-控制工程 電機所 |
(210041) [29人] 內燃機特論 車輛所 |
(210623) [30人] 凝固製程解析 材料所 |
(215845) [12人] 工廠管理 進二車四 | |
| 第 6 節 14:10 - 15:00 |
(210052) [15人] 工程最佳化與應用 車輛所 |
(209888) [25人] 機器人學 機電所 |
(209722) [45人] 研究討論-控制工程 電機所 |
(210041) [29人] 內燃機特論 車輛所 |
(215394) [14人] 資料探勘 電資外國學生專班 |
(215845) [12人] 工廠管理 進二車四 | |
| 第 7 節 15:10 - 16:00 |
(210052) [15人] 工程最佳化與應用 車輛所 |
(209888) [25人] 機器人學 機電所 |
(215537) [11人] 進階工程英文 四電四乙 |
(210041) [29人] 內燃機特論 車輛所 |
(215394) [14人] 資料探勘 電資外國學生專班 | ||
| 第 8 節 16:10 - 17:00 |
(215537) [11人] 進階工程英文 四電四乙 |
(215394) [14人] 資料探勘 電資外國學生專班 | |||||
| 第 9 節 17:10 - 18:00 |
(215537) [11人] 進階工程英文 四電四乙 |
(210619) [7人] 生醫材料 材料所 | |||||
| 第 A 節 18:30 - 19:20 |
(214843) [10人] 工程最佳化與應用 職自動化所 |
(214840) [10人] 專題討論 職自動化所 |
(214862) [11人] 嵌入式系統設計與應用 職自動化所 |
(215594) [14人] 圖形識別技術 職自動化所 |
(215317) [14人] 車輛電能系統 進二車四 | ||
| 第 B 節 19:20 - 20:10 |
(214843) [10人] 工程最佳化與應用 職自動化所 |
(214840) [10人] 專題討論 職自動化所 |
(214862) [11人] 嵌入式系統設計與應用 職自動化所 |
(215594) [14人] 圖形識別技術 職自動化所 |
(215317) [14人] 車輛電能系統 進二車四 | ||
| 第 C 節 20:20 - 21:10 |
(214843) [10人] 工程最佳化與應用 職自動化所 |
(214862) [11人] 嵌入式系統設計與應用 職自動化所 |
(215594) [14人] 圖形識別技術 職自動化所 |
(215317) [14人] 車輛電能系統 進二車四 | |||
| 第 D 節 21:10 - 22:00 |
備註：