| 教室簡稱 | 教室全名 | 容量(座位數) | 日間使用狀況 | 夜間使用狀況 | 週末使用狀況 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 節數 | 使用率(節數/45) | 節數 | 使用率(節數/20) | 節數 | 使用率(節數/22) | |||
| 綜科610 | 綜科610室 | 14 | 31.11% | 4 | 20.00% | |||
| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 第 1 節 08:10 - 09:00 | |||||||
| 第 2 節 09:10 - 10:00 |
(340603) [30人] 車輛控制實驗 車輛三 | ||||||
| 第 3 節 10:10 - 11:00 |
(340603) [30人] 車輛控制實驗 車輛三 | ||||||
| 第 4 節 11:10 - 12:00 |
(340603) [30人] 車輛控制實驗 車輛三 | ||||||
| 第 N 節 12:10 - 13:00 | |||||||
| 第 5 節 13:10 - 14:00 |
(340613) [34人] 微處理機 車輛三 | ||||||
| 第 6 節 14:10 - 15:00 |
(345549) [16人] 高等熱傳學 能源所 |
(340613) [34人] 微處理機 車輛三 | |||||
| 第 7 節 15:10 - 16:00 |
(342214) [27人] 電腦輔助熱流分析 機電所 |
(345549) [16人] 高等熱傳學 能源所 |
(340613) [34人] 微處理機 車輛三 | ||||
| 第 8 節 16:10 - 17:00 |
(342352) [12人] 工程最佳化與應用 車輛所 |
(342214) [27人] 電腦輔助熱流分析 機電所 |
(345549) [16人] 高等熱傳學 能源所 | ||||
| 第 9 節 17:10 - 18:00 |
(342352) [12人] 工程最佳化與應用 車輛所 |
(342214) [27人] 電腦輔助熱流分析 機電所 | |||||
| 第 A 節 18:30 - 19:20 |
(342352) [12人] 工程最佳化與應用 車輛所 |
(344450) [9人] 節能車輛模擬與嵌入式系統 職車輛所 | |||||
| 第 B 節 19:20 - 20:10 |
(344450) [9人] 節能車輛模擬與嵌入式系統 職車輛所 | ||||||
| 第 C 節 20:20 - 21:10 |
(344450) [9人] 節能車輛模擬與嵌入式系統 職車輛所 | ||||||
| 第 D 節 21:10 - 22:00 |
備註：