| 教室簡稱 | 教室全名 | 容量(座位數) | 日間使用狀況 | 夜間使用狀況 | 週末使用狀況 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 節數 | 使用率(節數/45) | 節數 | 使用率(節數/20) | 節數 | 使用率(節數/22) | |||
| 二教307(e) | 第二教學大樓307室 | 75 | 37 | 82.22% | 6 | 30.00% | ||
| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 第 1 節 08:10 - 09:00 |
(244968) [59人] 動力學 車輛二 |
(244514) [87人] 流體力學 車輛三 |
(249531) [75人] 創業與財務概論 博雅選修(一) |
(244971) [51人] 工程數學(一) 車輛二 | |||
| 第 2 節 09:10 - 10:00 |
(244968) [59人] 動力學 車輛二 |
(244512) [64人] 車輛動力學 車輛三 |
(249531) [75人] 創業與財務概論 博雅選修(一) |
(244971) [51人] 工程數學(一) 車輛二 | |||
| 第 3 節 10:10 - 11:00 |
(244741) [74人] 物理化學 化工二甲 |
(244513) [56人] 自動控制 車輛三 |
(249539) [58人] 攝影與社會 博雅選修(二) | ||||
| 第 4 節 11:10 - 12:00 |
(244741) [74人] 物理化學 化工二甲 |
(244513) [56人] 自動控制 車輛三 |
(249539) [58人] 攝影與社會 博雅選修(二) |
(247211) [53人] 工程材料(二) 攜四機三 | |||
| 第 N 節 12:10 - 13:00 | |||||||
| 第 5 節 13:10 - 14:00 |
(244512) [64人] 車輛動力學 車輛三 |
(243801) [44人] 半導體元件概論 電子四甲 電子四乙 電子三甲 電子三乙 (248573) [15人] 半導體元件概論 電子三丙 |
(246913) [63人] 工程英文實務與演練 電機二甲 電機二乙 |
(244681) [58人] 工程數學(一) 機械二乙 |
(247211) [53人] 工程材料(二) 攜四機三 | ||
| 第 6 節 14:10 - 15:00 |
(244512) [64人] 車輛動力學 車輛三 |
(243801) [44人] 半導體元件概論 電子四甲 電子四乙 電子三甲 電子三乙 (248573) [15人] 半導體元件概論 電子三丙 |
(246913) [63人] 工程英文實務與演練 電機二甲 電機二乙 |
(244681) [58人] 工程數學(一) 機械二乙 |
(247211) [53人] 工程材料(二) 攜四機三 | ||
| 第 7 節 15:10 - 16:00 |
(244513) [56人] 自動控制 車輛三 |
(243801) [44人] 半導體元件概論 電子四甲 電子四乙 電子三甲 電子三乙 (248573) [15人] 半導體元件概論 電子三丙 |
(246913) [63人] 工程英文實務與演練 電機二甲 電機二乙 |
(248348) [44人] 電路學 攜四子二 | |||
| 第 8 節 16:10 - 17:00 |
(245322) [74人] 微積分 化工一丙 |
(248348) [44人] 電路學 攜四子二 | |||||
| 第 9 節 17:10 - 18:00 |
(245322) [74人] 微積分 化工一丙 |
(245322) [74人] 微積分 化工一丙 |
(248348) [44人] 電路學 攜四子二 | ||||
| 第 A 節 18:30 - 19:20 |
(247407) [55人] 熱力學 訓四車二 |
(248356) [58人] 工程數學(一) 訓四子二 | |||||
| 第 B 節 19:20 - 20:10 |
(247407) [55人] 熱力學 訓四車二 |
(248356) [58人] 工程數學(一) 訓四子二 | |||||
| 第 C 節 20:20 - 21:10 |
(247407) [55人] 熱力學 訓四車二 |
(248356) [58人] 工程數學(一) 訓四子二 | |||||
| 第 D 節 21:10 - 22:00 |
備註：