| 教室簡稱 | 教室全名 | 容量(座位數) | 日間使用狀況 | 夜間使用狀況 | 週末使用狀況 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 節數 | 使用率(節數/45) | 節數 | 使用率(節數/20) | 節數 | 使用率(節數/22) | |||
| 二教306(e) | 第二教學大樓306室 | 56 | 28 | 62.22% | 13 | 65.00% | ||
| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 第 1 節 08:10 - 09:00 |
(238745) [51人] 英文閱讀與聽講練習 能源一 | ||||||
| 第 2 節 09:10 - 10:00 |
(241829) [16人] 機械設計 車輛四 車輛三 |
(238253) [58人] 工程數學(二) 車輛二 |
(238745) [51人] 英文閱讀與聽講練習 能源一 | ||||
| 第 3 節 10:10 - 11:00 |
(241828) [43人] 汽車設計 車輛三 |
(241829) [16人] 機械設計 車輛四 車輛三 | |||||
| 第 4 節 11:10 - 12:00 |
(241828) [43人] 汽車設計 車輛三 |
(238257) [47人] 熱機學 車輛二 |
(241829) [16人] 機械設計 車輛四 車輛三 | ||||
| 第 N 節 12:10 - 13:00 | |||||||
| 第 5 節 13:10 - 14:00 |
(241839) [22人] 柴油引擎 車輛四 |
(238736) [56人] 物理 車輛一 |
(242017) [60人] 台灣近代史事與人物 博雅選修(三) |
(238735) [55人] 微積分 車輛一 | |||
| 第 6 節 14:10 - 15:00 |
(238822) [53人] 熱力學 機電一 |
(241853) [10人] 傳動系統設計與分析 車輛所 |
(238736) [56人] 物理 車輛一 |
(242017) [60人] 台灣近代史事與人物 博雅選修(三) |
(238735) [55人] 微積分 車輛一 | ||
| 第 7 節 15:10 - 16:00 |
(238731) [41人] 英文閱讀與聽講練習 車輛一 |
(238736) [56人] 物理 車輛一 |
(238250) [55人] 電子學 車輛二 |
(240230) [63人] 機械設計 訓四機三甲 | |||
| 第 8 節 16:10 - 17:00 |
(238735) [55人] 微積分 車輛一 |
(238250) [55人] 電子學 車輛二 |
(238250) [55人] 電子學 車輛二 |
(240230) [63人] 機械設計 訓四機三甲 | |||
| 第 9 節 17:10 - 18:00 |
(238732) [50人] 勞作教育 車輛一 |
(240230) [63人] 機械設計 訓四機三甲 | |||||
| 第 A 節 18:30 - 19:20 |
(240688) [17人] 物聯網與感測網路 職電子所 |
(242207) [24人] 生命科學概論 職通識課程(二) |
(242330) [31人] 科技專利取得與攻防 職電子所 (243235) [0人] 科技專利取得與攻防 電子四甲 電子四乙 |
(242209) [34人] 資訊與生活 職通識課程(三) | |||
| 第 B 節 19:20 - 20:10 |
(240688) [17人] 物聯網與感測網路 職電子所 |
(242207) [24人] 生命科學概論 職通識課程(二) |
(242330) [31人] 科技專利取得與攻防 職電子所 (243235) [0人] 科技專利取得與攻防 電子四甲 電子四乙 |
(242209) [34人] 資訊與生活 職通識課程(三) | |||
| 第 C 節 20:20 - 21:10 |
(240688) [17人] 物聯網與感測網路 職電子所 |
(242330) [31人] 科技專利取得與攻防 職電子所 (243235) [0人] 科技專利取得與攻防 電子四甲 電子四乙 | |||||
| 第 D 節 21:10 - 22:00 |
備註：