| 教室簡稱 | 教室全名 | 容量(座位數) | 日間使用狀況 | 夜間使用狀況 | 週末使用狀況 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 節數 | 使用率(節數/45) | 節數 | 使用率(節數/20) | 節數 | 使用率(節數/22) | |||
| 綜科B05_3 | 車輛實習教室 | 30 | 22 | 48.89% | 6 | 30.00% | ||
| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 第 1 節 08:10 - 09:00 | |||||||
| 第 2 節 09:10 - 10:00 | |||||||
| 第 3 節 10:10 - 11:00 |
(88349) [10人] 有限元素分析 車輛所 | ||||||
| 第 4 節 11:10 - 12:00 |
(92278) [15人] 數位控制理論與應用 車輛所 |
(88349) [10人] 有限元素分析 車輛所 | |||||
| 第 N 節 12:10 - 13:00 | |||||||
| 第 5 節 13:10 - 14:00 |
(92210) [37人] 煞車系統 四車四 |
(88352) [11人] 內燃機特論 車輛所 |
(92278) [15人] 數位控制理論與應用 車輛所 |
(87902) [51人] 汽車實習(二) 四車二 | |||
| 第 6 節 14:10 - 15:00 |
(92210) [37人] 煞車系統 四車四 |
(87906) [41人] 熱機學 四車二 |
(88352) [11人] 內燃機特論 車輛所 |
(92278) [15人] 數位控制理論與應用 車輛所 |
(87902) [51人] 汽車實習(二) 四車二 | ||
| 第 7 節 15:10 - 16:00 |
(92210) [37人] 煞車系統 四車四 |
(87906) [41人] 熱機學 四車二 |
(88352) [11人] 內燃機特論 車輛所 |
(87881) [47人] 汽車實習(四) 四車三 |
(87902) [51人] 汽車實習(二) 四車二 | ||
| 第 8 節 16:10 - 17:00 |
(87906) [41人] 熱機學 四車二 |
(88349) [10人] 有限元素分析 車輛所 |
(87881) [47人] 汽車實習(四) 四車三 | ||||
| 第 9 節 17:10 - 18:00 |
(92690) [13人] 動力系統 四車四 |
(87881) [47人] 汽車實習(四) 四車三 | |||||
| 第 A 節 18:30 - 19:20 |
(92271) [38人] 空氣污染與防治 職二車四 | ||||||
| 第 B 節 19:20 - 20:10 |
(91403) [43人] 熱機學 職二車三 |
(92271) [38人] 空氣污染與防治 職二車四 | |||||
| 第 C 節 20:20 - 21:10 |
(91403) [43人] 熱機學 職二車三 |
(92271) [38人] 空氣污染與防治 職二車四 | |||||
| 第 D 節 21:10 - 22:00 |
(91403) [43人] 熱機學 職二車三 |
備註：