教室簡稱 | 教室全名 | 容量(座位數) | 日間使用狀況 | 夜間使用狀況 | 週末使用狀況 | |||
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節數 | 使用率(節數/45) | 節數 | 使用率(節數/20) | 節數 | 使用率(節數/22) | |||
三教511(e) | 第三教學大樓511室 | 30 | 14 | 31.11% | 14 | 70.00% | 12 | 54.55% |
日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 | |
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第 1 節 08:10 - 09:00 |
(140938) [13人] 自動控制 進二車四 | ||||||
第 2 節 09:10 - 10:00 |
(140938) [13人] 自動控制 進二車四 |
(139677) [9人] 有機化學特論 資源所 |
(139119) [17人] 新世代無線傳輸技術 電通所 |
(139689) [10人] 電化學工程 資源所 | |||
第 3 節 10:10 - 11:00 |
(140938) [13人] 自動控制 進二車四 |
(139677) [9人] 有機化學特論 資源所 |
(139119) [17人] 新世代無線傳輸技術 電通所 |
(139689) [10人] 電化學工程 資源所 |
(142197) [25人] 製造程序實習 四工三甲 | ||
第 4 節 11:10 - 12:00 |
(141526) [24人] 機械設計 進二車四 |
(139677) [9人] 有機化學特論 資源所 |
(139119) [17人] 新世代無線傳輸技術 電通所 |
(139689) [10人] 電化學工程 資源所 |
(142197) [25人] 製造程序實習 四工三甲 | ||
第 N 節 12:10 - 13:00 | |||||||
第 5 節 13:10 - 14:00 |
(141526) [24人] 機械設計 進二車四 |
(141585) [26人] 無線多媒體通訊 電通所 |
(141527) [13人] 車輛動力學 進二車四 | ||||
第 6 節 14:10 - 15:00 |
(141526) [24人] 機械設計 進二車四 |
(141585) [26人] 無線多媒體通訊 電通所 |
(141527) [13人] 車輛動力學 進二車四 | ||||
第 7 節 15:10 - 16:00 |
(141585) [26人] 無線多媒體通訊 電通所 |
(141527) [13人] 車輛動力學 進二車四 | |||||
第 8 節 16:10 - 17:00 | |||||||
第 9 節 17:10 - 18:00 | |||||||
第 A 節 18:30 - 19:20 |
(140612) [5人] x-射線繞射學 職材料所 |
(141978) [6人] 熱力學特論 職材料所 |
(140609) [16人] 薄膜技術 職材料所 | ||||
第 B 節 19:20 - 20:10 |
(140622) [18人] 介電材料 職材料所 |
(140612) [5人] x-射線繞射學 職材料所 |
(141978) [6人] 熱力學特論 職材料所 |
(141978) [6人] 熱力學特論 職材料所 |
(140937) [14人] 內燃機 進二車四 | ||
第 C 節 20:20 - 21:10 |
(140622) [18人] 介電材料 職材料所 |
(140612) [5人] x-射線繞射學 職材料所 |
(141189) [6人] 書報研討(二) 職材料所 |
(140609) [16人] 薄膜技術 職材料所 |
(140937) [14人] 內燃機 進二車四 | ||
第 D 節 21:10 - 22:00 |
(140622) [18人] 介電材料 職材料所 |
(141189) [6人] 書報研討(二) 職材料所 |
(140609) [16人] 薄膜技術 職材料所 |
(140937) [14人] 內燃機 進二車四 |
備註: