| 教室簡稱 | 教室全名 | 容量(座位數) | 日間使用狀況 | 夜間使用狀況 | 週末使用狀況 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 節數 | 使用率(節數/45) | 節數 | 使用率(節數/20) | 節數 | 使用率(節數/22) | |||
| 三教309(e) | 第三教學大樓309室 | 50 | 27 | 60.00% | 12 | 60.00% | 5 | 22.73% |
| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 第 1 節 08:10 - 09:00 |
(95947) [46人] 工程數學 四電二乙 |
(95398) [29人] 電機控制 二電三 |
(95966) [49人] 工程數學 四電二丙 | ||||
| 第 2 節 09:10 - 10:00 |
(95964) [52人] 微處理機 四電二丙 |
(95966) [49人] 工程數學 四電二丙 |
(95966) [49人] 工程數學 四電二丙 | ||||
| 第 3 節 10:10 - 11:00 |
(95964) [52人] 微處理機 四電二丙 |
(96259) [38人] 金屬熱處理 四材二甲 |
(101930) [18人] 哲學入門 通識課程(二) |
(95398) [29人] 電機控制 二電三 | |||
| 第 4 節 11:10 - 12:00 |
(95964) [52人] 微處理機 四電二丙 |
(96259) [38人] 金屬熱處理 四材二甲 |
(101930) [18人] 哲學入門 通識課程(二) |
(95398) [29人] 電機控制 二電三 | |||
| 第 N 節 12:10 - 13:00 | |||||||
| 第 5 節 13:10 - 14:00 |
(102141) [9人] 儀器分析特論 材料所 |
(101778) [36人] 數位訊號處理 二電三 |
(95947) [46人] 工程數學 四電二乙 | ||||
| 第 6 節 14:10 - 15:00 |
(102141) [9人] 儀器分析特論 材料所 |
(101778) [36人] 數位訊號處理 二電三 |
(95947) [46人] 工程數學 四電二乙 | ||||
| 第 7 節 15:10 - 16:00 |
(102141) [9人] 儀器分析特論 材料所 | ||||||
| 第 8 節 16:10 - 17:00 |
(95387) [20人] 機率 二電三 |
(95387) [20人] 機率 二電三 |
(95381) [38人] 進階英文與應用練習 二電三 |
(101611) [40人] 觀光日語 進通識課程(二) | |||
| 第 9 節 17:10 - 18:00 |
(101778) [36人] 數位訊號處理 二電三 |
(95387) [20人] 機率 二電三 |
(95381) [38人] 進階英文與應用練習 二電三 |
(101611) [40人] 觀光日語 進通識課程(二) | |||
| 第 A 節 18:30 - 19:20 |
(102039) [48人] 經濟變遷與發展 職通識課程(一) |
(102043) [45人] 日語會話 職通識課程(三) | |||||
| 第 B 節 19:20 - 20:10 |
(102039) [48人] 經濟變遷與發展 職通識課程(一) |
(99023) [0人] 經營管理實務 職二管五 |
(99024) [0人] 通路策略與管理 職二管五 |
(102043) [45人] 日語會話 職通識課程(三) |
(101521) [47人] 柴油引擎 進二車四 | ||
| 第 C 節 20:20 - 21:10 |
(99023) [0人] 經營管理實務 職二管五 |
(99024) [0人] 通路策略與管理 職二管五 |
(102048) [19人] 溝通管理 職通識課程(四) |
(101521) [47人] 柴油引擎 進二車四 | |||
| 第 D 節 21:10 - 22:00 |
(99023) [0人] 經營管理實務 職二管五 |
(99024) [0人] 通路策略與管理 職二管五 |
(102048) [19人] 溝通管理 職通識課程(四) |
(101521) [47人] 柴油引擎 進二車四 |
備註：