教室簡稱 | 教室全名 | 容量(座位數) | 日間使用狀況 | 夜間使用狀況 | 週末使用狀況 | |||
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節數 | 使用率(節數/45) | 節數 | 使用率(節數/20) | 節數 | 使用率(節數/22) | |||
綜科802 | 機電整合實驗室 | 16 | 35.56% | 3 | 15.00% |
日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 | |
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第 1 節 08:10 - 09:00 | |||||||
第 2 節 09:10 - 10:00 |
(216126) [32人] 電腦輔助工程分析 四機三甲 | ||||||
第 3 節 10:10 - 11:00 |
(216126) [32人] 電腦輔助工程分析 四機三甲 | ||||||
第 4 節 11:10 - 12:00 |
(216126) [32人] 電腦輔助工程分析 四機三甲 | ||||||
第 N 節 12:10 - 13:00 | |||||||
第 5 節 13:10 - 14:00 |
(216129) [19人] 參數化設計及實習 四機三甲 四機三丙 |
(216163) [31人] 程式與系統控制 四機三乙 | |||||
第 6 節 14:10 - 15:00 |
(216129) [19人] 參數化設計及實習 四機三甲 四機三丙 |
(216163) [31人] 程式與系統控制 四機三乙 | |||||
第 7 節 15:10 - 16:00 |
(216129) [19人] 參數化設計及實習 四機三甲 四機三丙 |
(216245) [24人] 現代製造技術特論 製科所 |
(216166) [21人] 感測器與驅動器原理 四機四甲 四機四乙 四機四丙 |
(216163) [31人] 程式與系統控制 四機三乙 | |||
第 8 節 16:10 - 17:00 |
(216129) [19人] 參數化設計及實習 四機三甲 四機三丙 |
(216245) [24人] 現代製造技術特論 製科所 |
(216166) [21人] 感測器與驅動器原理 四機四甲 四機四乙 四機四丙 | ||||
第 9 節 17:10 - 18:00 |
(216245) [24人] 現代製造技術特論 製科所 |
(216166) [21人] 感測器與驅動器原理 四機四甲 四機四乙 四機四丙 | |||||
第 A 節 18:30 - 19:20 |
(216200) [34人] 邏輯設計 職二機三 | ||||||
第 B 節 19:20 - 20:10 |
(216200) [34人] 邏輯設計 職二機三 | ||||||
第 C 節 20:20 - 21:10 |
(216200) [34人] 邏輯設計 職二機三 | ||||||
第 D 節 21:10 - 22:00 |
備註: